在航空制造業(yè),鋁材作為關(guān)鍵基礎(chǔ)材料,廣泛應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等重要部位。然而,鋁材在加工、儲存及使用過程中極易表面氧化,影響其耐腐蝕性、疲勞強(qiáng)度和與后續(xù)工藝的兼容性。傳統(tǒng)除氧化工藝存在諸多弊端,激光除氧化技術(shù)憑借獨(dú)特優(yōu)勢脫穎而出,成為航空鋁材表面處理領(lǐng)域的新寵。
航空鋁材長期暴露于高濕度、高鹽霧的嚴(yán)苛環(huán)境,其表面氧化速率遠(yuǎn)超普通工業(yè)材料。氧化層不僅會降低鋁材的抗拉強(qiáng)度和疲勞極限,還會導(dǎo)致涂層附著力下降,影響飛機(jī)的防腐蝕性能。傳統(tǒng)機(jī)械打磨易刮傷鋁材表面,破壞其微觀結(jié)構(gòu);化學(xué)酸洗則會產(chǎn)生大量含鉻、鎘等重金屬的廢液,處理成本高昂且環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)極大。
激光除氧化技術(shù)采用特定波長的高能光束被銹蝕層、油漆層、污染層吸收,形成急劇膨脹的等離子體,同時(shí)產(chǎn)生沖擊波,沖擊波使污染物變成碎片并被剔除,清洗過程精準(zhǔn)可控,避免了傳統(tǒng)工藝的接觸式損傷,大幅提升了鋁材表面的質(zhì)量與性能。
圣同智能激光作為激光清洗領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),其研發(fā)的激光除氧化設(shè)備在航空鋁材表面處理領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越的性能。圣同智能激光的設(shè)備采用了先進(jìn)的激光器技術(shù)和精密的光路設(shè)計(jì),確保激光束的穩(wěn)定性和能量均勻性,為航空鋁材的高質(zhì)量除氧化處理提供了可靠保障。設(shè)備的操作控制系統(tǒng)智能化程度高,具備友好的人機(jī)交互界面,操作人員可便捷地進(jìn)行參數(shù)設(shè)置與調(diào)整,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè),既提高了生產(chǎn)效率,又降低了人為因素導(dǎo)致的質(zhì)量波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
在實(shí)際應(yīng)用中,圣同智能激光的激光除氧化技術(shù)為航空鋁材制造企業(yè)解決了諸多難題。例如,在飛機(jī)蒙皮的生產(chǎn)制造過程中,鋁材表面易形成較厚的氧化層,影響后續(xù)的涂裝工藝與蒙皮的抗疲勞性能。采用圣同智能激光的激光除氧化設(shè)備后,可高效去除蒙皮表面的氧化層,且不會對蒙皮造成任何機(jī)械損傷,處理后的表面清潔度高、粗糙度均勻,顯著提高了涂裝層的附著力與耐候性,有效延長了飛機(jī)蒙皮的使用壽命。同時(shí),在航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、起落架結(jié)構(gòu)件等關(guān)鍵部位的制造與維修中,激光除氧化技術(shù)也發(fā)揮著不可替代的作用,通過精準(zhǔn)去除氧化層,恢復(fù)鋁材表面的良好性能,確保了航空器的安全運(yùn)行。
隨著航空業(yè)對環(huán)保、高效生產(chǎn)的需求持續(xù)增長,圣同智能激光將持續(xù)優(yōu)化航空鋁材專用激光設(shè)備,助力航空制造業(yè)在綠色制造與性能提升的雙重賽道上實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展,為航空鋁材表面處理樹立新的行業(yè)標(biāo)桿。